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Mimosa无线网桥京新高速二标段施工沿线无线视频监控项目

作者:吉赫兹来源:吉赫兹 日期:2017年3月11日 22:02

京新高速二标段施工沿线无线视频监控项目

一、     项目背景

北京-乌鲁木齐高速公路,称作京新高速公路,简称京新高速(G7),是连接北京和乌鲁木齐的高速公路,以及国家西部大开发的重要交通要道,全长2540公里,20129月开工,20176月全线通车。

沿线经过北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-巴彦淖尔(临河)阿拉善(额济纳)-酒泉(马鬃山)-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐。京新高速起点段(北京五环路-六环路段)于2014524日通车。京新高速公路全线计划于20176月正式通车。

京新高速张家口段二标段沿线的搅拌站及隧道施工地段地山区,地形地貌复杂,为了规范作业流程、把控作业风险,保证施工人员安全,需要在施工沿线进行高清视频布控和提供网络共享。该项目无法通过有线敷设光纤或者布线的方式来实现,一是光纤方案造价太高,二是沿线敷设光纤耗时耗力,还需要破土。

经过与甲方的深度交流,实地勘测、我们提供了章节二的Mimosa无线网桥数据传输实施方案。

二、     项目方案

根据实地勘察,京新高速张家口段二标段沿线的搅拌站及隧道施工地段沿线约60公里,有17个监控点位,这17个点位的高清视频监控和其他数据业务通过Mimosa无线网桥实时回传至怀来县监控中心。该套无线传输系统的建设遵循以下原则:

1、高兼容性

遵循802.11ac协议,并且向下兼容802.11bgn协议。

2、高安全性

无线传输链路全程加密,保障数据传输的安全性。

3、高传输性能

无线链路能承担保证高清视频和数据的可靠传输,并且还留有充足的系统余量。保障高清视频的传输质量、流畅度和数据业务的完整性。

4、易操作性

系统具有快速部署、设置简单、并且可以灵活调整与扩容系统的特点。

系统拓扑图

通过将Mimosa无线网桥架高的方式,使两个点位之间视距传输。

标段沿线的17个站点,通过Mimosa无线网桥提供的链路将高清视频和工作数据回传至怀来县监控中心。

实际带宽计算:每个点位58个摄像头,每个摄像头占用带宽2Mbps,计算得出实际需求带宽为:8*17*2=272Mbps。加上数据共享和预留系统余量,总共需求272+50Mbps=322Mbps的实际带宽。

通过前期严谨地勘测,合理设计,项目实施后取得了预期的效果,获得了业主的好评。

三、     Mimosa无线网桥组网传输与传统光纤组网传输对比

1、传统光纤组网

需要规划好线路,同时在空中或地下布置光缆,受空间、地貌及其他因素影响。按30米布置架线杆计算,预计1600多个架线杆,还需要耗费大量人力和工时。

还受其他增加施工成本的因素影响,比如占地费等。

光纤线路一旦敷设好,无法更改,更改成本昂贵。

2Mimosa无线网桥组网

Mimosa无线网桥组网方案光纤无法到达或者敷设成本高的地区,具有组网灵活,快速部署,能够适应各种恶劣环境、超高品质的特点。

设备传输距离:1-100公里

数据带宽:700Mbps-1500Mbps,可达到光纤同等带宽,号称“无线光纤”

经济适用:相对光纤组网,减少架杆数量和施工成本

安装简单、快速部署

组网灵活:可以根据需求,随时改动,拆卸

维护简单:Mimosa无线网桥具有云端管理功能,可进行远程维护,节省人力

其它:减少占地补偿费等等

性能稳定:采用工业级设计,可以适应各种恶略环境,设计寿命15年,实际使用寿命5年以上。

 

 

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